李靜菲
2006年8月11日上午10點，上海東方航空公司飛行員、法輪功學員袁勝在美國首都華盛頓的國家記者俱樂部舉行新聞發布會，向媒體記者詳述他做出留在美國的決定的來龍去脈。
袁勝在新聞發布會上發言
在國家記者俱樂部舉行的新聞發布會現場
已在東航擔任駕駛員18年的袁勝，8月8日在飛機起飛前向機場的一名工作人員講述法輪功受迫害的真相，並介紹大紀元社論《九評共產黨》、勸人退出中共遭告發，被趕到的警察扣留。由於機組在飛機起飛前無法換人，在機組人員和地勤人員堅持下，袁勝隨該航班於美國西部時間8月8日中午到達洛杉磯國際機場。8月9 日中午，袁勝因憂慮回國遭迫害，宣布離開機組，在美國尋求庇護。
*因修煉曾遭迫害
袁勝在新聞發布會上介紹說，他是1997年底，98年初開始修煉法輪功的。那時他剛剛30出頭，但由於長期繁重的飛行任務，每個月都有二十多天在國外，整天倒時差，吃不好睡不好，身體弄得很差，平地上走幾步都覺得很累，滿口的牙齒都開始鬆動了，當時他就覺得生活沒多大意思了，對未來也覺的有些絕望。
就在這時，有次飛行到了洛杉磯，一位前幾年定居美國的前同事來看他，順便把法輪功介紹給他，並帶來了《轉法輪》，說這對強身健體很有效的，很多人都在煉！
回國後，他發現自家小區裏就有人煉法輪功，於是就開始學煉，儘管當時工作忙，煉的不多，但很快他的身體就大有改觀。增強了他對生活的信心。
1999年7月20日那幾天，他剛從美國飛回上海。剛一到家，單位就把他們幾個煉法輪功的人找去，專門辦了一週多的強制轉化班，每天都強迫他們讀各種污衊法輪功的報紙，天天看不實的宣傳，單位每天找他談話，不寫放棄法輪功的保證，就不許再開飛機。
袁勝說，“我心裏難過極了。記得有一天我哭了，這是我長大記事後唯一一次流淚：這麼好的功法，為甚麼就不許煉呢？最痛苦的是，由於家庭和單位的多重壓力，最後我違心地寫了個不再煉功的保證。”
袁勝說，這些年他周圍法輪功學員受迫害的遭遇他也聽說過很多。遠的不說，就說前不久的上海亞太經濟合作高峰會，表面上上海沒對法輪功採取甚麼鎮壓，其實背地裏抓了很多人，光他家附近的吳中路一次就抓了好幾人。
*在巴黎聲明退出中共
2005年3月份，袁勝飛至巴黎，在他住的賓館，看到那裏放了好多大紀元報紙和《九評》。
曾是中共黨員的袁勝說，“我當時看到了之後，覺得一分鐘都不能耽擱，眼見這個惡黨組織迫害那麼多法輪功同修，我不能再留在這個邪惡組織裏，我馬上到賓館一樓大廳，撥通了大紀元上的巴黎當地退黨服務中心聯繫電話，用自己的真實姓氏，聲明退出中共。”
*機場風波
2006 年8月8日，袁勝擔任MU583/586航班的雙機長之一，負責回程。那天下午2點多，310多位旅客已在登機，他看見一個地面負責安全檢查的小伙子，站那沒甚麼事，就上前打招呼。聽他口音是山東老鄉，就跟他談起大紀元社論《九評共產黨》，中國發生的退黨潮和法輪功學員被迫害的真相，並勸他退黨。他們聊了半個多小時，後來小伙子走開了，可是過了一會兒帶著四個穿制服的機場警察來了，要把他帶走。
當時乘客已經全部登機了。在機組人員和地勤人員堅持下，警察只好讓袁勝登機了，但對他說“等你從美國回來再來把事件經過交代清楚”。
袁勝說，他覺的讓人看到九評非常重要。“很多中國人一直生活在謊言中，尤其是年輕人都不知道真相。九評給中國人提供了一個了解真相的機會，每個人看過九評後都會從中共謊言中走出來，不再被欺騙。”
*內心的抉擇
袁勝說，“這飛行一路上我思前想後，以前我常來美國，我從來沒想過要留在這不回去了，因為我在國內生活條件很優越，再說我是有家有口的人，哪能說走就走呢？但這次我越想越不是滋味。因為九評是共產黨最怕的事，我講的就是九評和三退，是最敏感的話題了。想明白這些後，我意識到自己處境的危險，於是萌生了留下來的念頭。”
袁勝隨該航班於美國西部時間8月8日中午到達洛杉磯國際機場。8月9日中午，袁勝宣布離開機組，在美國尋求庇護。
*同事的祝願
原定袁勝主飛的回程航班MU586在北京時間8月11日傍晚6點半左右降落上海三個小時後，袁勝在國家記者俱樂部的新聞發布會上敦促中國當局善待他的機組同事和家人，不要株連他們。
袁勝的幾位東航同事在接受海外媒體採訪時，談到他平時的為人，都說袁勝是個很好的人，很善良老實的人。“他為人很好，人品很好，很忠厚老實的一個人，不會講假話。”“他很善良的，對朋友、對同事都是很和氣的。工作很努力、很敬業的，安全性很好，沒有出過事故。”
他的同事張先生表示，“無論怎麼樣，我還是希望他能夠很平安；無論怎麼樣選擇，希望他一切都好。”
(明慧網)(http://www.xinguangming.org)
